{"id":601,"date":"2016-06-11T00:47:44","date_gmt":"2016-06-10T22:47:44","guid":{"rendered":"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/?p=601"},"modified":"2016-06-11T20:12:14","modified_gmt":"2016-06-11T18:12:14","slug":"lososie-stylu-alpejskim","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/2016\/06\/11\/lososie-stylu-alpejskim\/","title":{"rendered":"\u0141ososie w „stylu alpejskim” czyli trolling ba\u0142tycki z ma\u0142ego pontonu"},"content":{"rendered":"

Styl alpejski, nazywany te\u017c slangowo stylem „na lekko” \u2013 taktyka stosowana przy zdobywaniu wysokich g\u00f3r<\/p><\/blockquote>\n

„Styl alpejski” jest to technika zdobywania wysokich g\u00f3r przy wykorzystaniu minimalnej ilo\u015bci sprz\u0119tu, bez por\u0119cz\u00f3wek i tlenu, jest \u00a0si\u0119 wtedy zdanym na \u0142ask\u0119 i nie \u0142ask\u0119 pogody. W\u0142a\u015bnie w takim \u00a0stylu, na lekko i z minimalna ilo\u015bci\u0105 sprz\u0119tu postanowili\u015bmy z kolega S\u0142awkiem pop\u0142yn\u0105\u0107 na ba\u0142tyckie \u0142ososie moim ma\u0142ym pontonem z niewielkim silnikiem.<\/p>\n

Przygoda:<\/strong><\/span>
\nMorskie trocie w tym roku bra\u0142y wyj\u0105tkowo chimerycznie po sze\u015bciu wyprawach mia\u0142em na koncie dwie ryby z czego jedna by\u0142a wymiarowa, natomiast „\u0142ososiowcy” \u0142owili. Podj\u0119li\u015bmy decyzj\u0119 o przystosowaniu mojego pontonu d\u0142ugo\u015bci 3.8m z Yamah\u0105 9.9hp do wyp\u0142yni\u0119cia na \u0142ososie z Helu. W weekend przed maj\u00f3wk\u0105 przykr\u0119cili\u015bmy ram\u0119 na w\u0119dki z kwas\u00f3wki do paw\u0119\u017cy oraz maszt do planer\u00f3w do pod\u0142ogi. W miedzy czasie na wariata zrobili\u015bmy certyfikaty SRC a kolega S\u0142awek na\u0142apa\u0142 uklejek.<\/p>\n

\"Ponton<\/a>
ORP „Bambas”. Moja dzielna \u0142ososiowo-trociowa jednostka jeszcze przed przykr\u0119ceniem ramy na w\u0119dki i masztu do planer\u00f3w<\/figcaption><\/figure>\n

Pierwszego maja o \u015bwicie zrzucili\u015bmy \u00a0m\u00f3j ponton z nabrze\u017ca. Tak dok\u0142adnie zrzucili\u015bmy, nabrze\u017ce na w porcie Hel jest wysoko\u015bci oko\u0142o 1.5m i nie ma slipu, wi\u0119c pontonierze zrzucaj\u0105 swoje jednostki wprost \u00a0do wody. \u00a0Po zg\u0142oszeniu wyj\u015bcia przez radio, obrali\u015bmy kurs na boje Hel, i to by\u0142 moment kiedy si\u0119 dowiedzia\u0142em \u017ce b\u0119d\u0119 wraca\u0142 na morze. Moment gdy s\u0142o\u0144ce wychodzi zza horyzontu, a ty p\u0142yniesz w morze w jego kierunku, czujesz morska bryz\u0119 na twarzy jest wr\u0119cz metafizyczny, czujesz \u0142\u0105czno\u015b\u0107 z absolutem i poczucie absolutnego\u00a0szcz\u0119\u015bcia.<\/p>\n

Po mini\u0119ciu ma\u0142ego toru wodnego zacz\u0119li\u015bmy rozk\u0142ada\u0107 zestawy, i z pr\u0119dko\u015bci\u0105 oko\u0142o p\u00f3\u0142tora w\u0119z\u0142a p\u0142yn\u0119li\u015bmy w kierunku du\u017cego toru. \u0141owienie sz\u0142o g\u0142adko, do momentu kiedy pojawi\u0142a si\u0119 fala. Okaza\u0142o si\u0119 \u017ce nasze planery s\u0105 za ma\u0142e i planer, kt\u00f3ry jest na nawietrznej przewraca si\u0119 po nakryciu przez fal\u0119. To powodowa\u0142o\u00a0totaln\u0105 katastrof\u0119 i spl\u0105tanie wszystkich sze\u015bciu zestaw\u00f3w, planer kt\u00f3ry normalnie odci\u0105ga zestawy od burty po zrobieniu fiko\u0142ka \u015bci\u0105ga je w kierunku kilwateru. To nie jest nic fajnego, trzeba \u015bci\u0105ga\u0107 zestawy r\u0119koma poniewa\u017c wszystko jest spl\u0105tane, poprzecina\u0107 i pu\u015bci\u0107 g\u0142upio bo zostawi\u0107 150pln (cena flashera, plus g\u0142\u00f3wka, plus ci\u0119\u017carek typu „p\u0142ug”) w wodzie to jednak szkoda, a wszytko to dzieje si\u0119 jak buja i miejsca na pontonie jest za ma\u0142o nawet na jedn\u0105 osob\u0119.<\/p>\n

\"S\u0142oneczko<\/a>
S\u0142oneczko \u015bwieci, morze g\u0142adkie, banan na ryju i trollingujemy… do momentu kiedy fala przewraca planer<\/figcaption><\/figure>\n

Rozpl\u0105tanie i roz\u0142o\u017cenie wszystkich zestaw\u00f3w od nowa zaj\u0119\u0142o nam (a w\u0142a\u015bciwie S\u0142awkowi bo ja trzyma\u0142em rumpel) oko\u0142o p\u00f3\u0142torej godziny, szybciej si\u0119 po prostu nie da. Taka by\u0142a pierwsza lekcja, na morzu jest sielanka dop\u00f3ki nie pojawia si\u0119 fala wtedy rzeczy lubi\u0105 si\u0119 p…li\u0107 . \u00a0 Tego dnia zaliczyli\u015bmy jeszcze kilka wywrotek planera, ostatecznie zrezygnowali\u015bmy z wypuszczania planer\u00f3w z masztu i przeszli\u015bmy na \u0142owienie z „pieskami”, z\u0142o\u017cyli\u015bmy te\u017c dwie w\u0119dki i \u0142owili\u015bmy tylko na cztery. Zrobili\u015bmy dobry szmat drogi, oko\u0142o 11h trollingu, mi\u0119dzy du\u017cym i ma\u0142ym torem, niestety tego dnia by\u0142o bez brania. Do portu wr\u00f3cili\u015bmy ko\u0142o 20. Na kwaterze zasypia\u0142em o 24 a pobudka nast\u0119pnego dnia by\u0142a o czwartej. Taki rytm na \u0142ososiach.<\/p>\n

Kolejnego dnia nie musieli\u015bmy si\u0119 wodowa\u0107 wi\u0119c drugiego maja wyp\u0142yni\u0119cie posz\u0142o\u00a0nam sprawniej. P\u0142yniemy bardziej na p\u00f3\u0142noc ni\u017c ma wsch\u00f3d, dop\u0142ywamy do miejsca gdzie \u0142\u0105cz\u0105 si\u0119 tory wodne, jakie\u015b 5Mm\u00a0na p\u00f3\u0142noc od Helu i obieramy kurs spowrotem na po\u0142udnie. Mija nam kolejna zimna dni\u00f3wka na morzu. To jest kolejna nauczka, nie wa\u017cne jak gor\u0105co by\u0142o Ci w porcie (w porcie termometr wskazywa\u0142 18 stopni), po 10h na morzu i tak b\u0119dziesz czu\u0142 ch\u0142\u00f3d \u00a0jak nie masz kabiny. Jest jak na ognisku z jednej strony gor\u0105co z drugiej strony zimno, w zale\u017cno\u015bci jak si\u0119 ustawisz do s\u0142o\u0144ca.<\/p>\n

Po oko\u0142o jedenastu godzinach trollingu w okolicy boi Hel wahamy si\u0119 czy nie sp\u0142ywa\u0107 gdy\u017c do zachodu wg. kalendarza zosta\u0142o 1.5h, i wtedy rozleg\u0142\u00a0si\u0119 ten ukochany d\u017awi\u0119k. Gwizd hamulca w moim Pennie. S\u0142awek kt\u00f3ry spa\u0142 w dziobie natychmiast si\u0119\u00a0obudzi\u0142, ja wapd\u0142em w amok, pu\u015bci\u0142em rumpel i z\u0142apa\u0142em za w\u0119dk\u0119. Zaci\u0105\u0142em. W kilwaterze by\u0142o wida\u0107 balet ryby ta\u0144cz\u0105cej na ogonie i wywijaj\u0105cej \u00f3semki. Nast\u0119pne par\u0119 sekund to ma\u0142y chaos gdy\u017c musieli\u015bmy\u00a0si\u0119 ze S\u0142awkiem zamieni\u0107 miejscami przy rumplu. Ja nadal\u00a0holowa\u0142em ryb\u0119. Odpi\u0105\u0142em „pieska”. Ryba wci\u0105\u017c\u00a0mi\u0142o pulsowa\u0142a na kiju. By\u0142a ju\u017c pi\u0119\u0107 mo\u017ce trzy metry od burty kiedy poczu\u0142em niepokoj\u0105cy luz na w\u0119dce., niestety ZESZ\u0141A. Kolejna nauczka, nawet ostanie 5min \u0142owienia mo\u017ce da\u0107 branie. Sp\u0142ywamy na pusto, par\u0119 minut po tym jak s\u0142o\u0144ce schowa\u0142o si\u0119 za Hel.<\/p>\n

\"Wi\u0119ksze<\/a>
Wi\u0119ksze planery spisywa\u0142y si\u0119 \u015bwietnie, w tle wida\u0107 Hel i kontenerowiec id\u0105cy ma\u0142ym torem wodnym<\/figcaption><\/figure>\n

Drugi wypad zacz\u0119li\u015bmy tydzie\u0144 p\u00f3\u017aniej. Mieli\u015bmy nowe wi\u0119ksze planery wykonane przez S\u0142awka. Okaza\u0142y si\u0119 one niesamowicie stabilne, nie wywala\u0142y si\u0119 przez ca\u0142y weekend \u0142owienia, zacz\u0105\u0142 nas niestety trapi\u0107 inny problem, urywaj\u0105ca si\u0119 linka od planer\u00f3w. Pierwszego dnia postanowili\u015bmy wi\u0119cej czasu sp\u0119dzi\u0107 na \u0142owieniu ni\u017c na dop\u0142yni\u0119ciu na \u0142owisko, roz\u0142o\u017cyli\u015bmy\u00a0zestawy ju\u017c oko\u0142o \u0107wier\u0107 mili powy\u017cej boi Hel. Przez ca\u0142y dzie\u0144 nie oddalali\u015bmy\u00a0si\u0119 od niej dalej ni\u017c dwie, dwie i p\u00f3\u0142 mili na p\u00f3\u0142noc, wsch\u00f3d i po\u0142udnie. Po dobrych sze\u015bciu godzinach trollingu rozleg\u0142\u00a0si\u0119 terkot ko\u0142owrotka. Na zestawie doci\u0105\u017conym 150 gramowym pilkerem id\u0105cym na oko\u0142o 10m g\u0142\u0119boko\u015bci siedzia\u0142a\u00a0ryba. Tym razem by\u0142a kolej na hol S\u0142awka. Kolega pompowa\u0142\u00a0ryb\u0119 przez dobre 20 do 30min zanim pokaza\u0142a nam si\u0119\u00a0kilwaterze, kumpel doci\u0105gn\u0105\u0142 \u0142ososia pod burt\u0119, ryba by\u0142a\u00a0wielka, p\u0142yn\u0119\u0142a majestatycznie oko\u0142o 1,5 do 2m pod wod\u0105 r\u00f3wnolegle do pontonu. P\u0142yn\u0119li\u015bmy oko\u0142o p\u00f3\u0142torej w\u0119z\u0142a, w pewnym momencie \u0142oso\u015b zrobi\u0142 odjazd w dno. S\u0142awek nadal go pompowa\u0142, zn\u00f3w mieli\u015bmy ryb\u0119 przy burcie, tym razem, by\u0142a blisko powierzchni wody, szczerze powiedziawszy nie widzia\u0142em w \u017cyciu tak du\u017cego \u0142ososia. Ryba zrobi\u0142a kolejny zwrot, postanowi\u0142a odjecha\u0107 pod ponton. I to by by\u0142o na tyle, \u00a0nast\u0105pi\u0142 luz na \u017cy\u0142ce. \u0141oso\u015b urwa\u0142 kotwiczk\u0119 z fluorocarbonowoego przyponu 0.7mm, mo\u017cliwe \u017ce obci\u0105\u0142 j\u0105\u00a0o stop\u0119 silnika.<\/p>\n

To by\u0142 \u00a0nasz ostatni kontakt z ryb\u0105 w sezonie wiosennym 2016. Kolejnego dnia nie mamy nic, musimy te\u017c sp\u0142yn\u0105\u0107 wcze\u015bniej, gdy\u017c wiatr zacz\u0105\u0142\u00a0przybiera\u0107 na sile i bardziej do\u015bwiadczony kolega Marek, \u00a0radzi na radio \u017ceby\u015bmy si\u0119 jednak zwijali. Robi\u0105 to te\u017c znacznie wi\u0119ksze od nas jednostki. Na morzu \u00a0wypada si\u0119 s\u0142ucha\u0107 bardziej do\u015bwiadczonych. Sp\u0142ywamy do portu po drodze \u0142owi\u0105c kilka belon na zestawy ustawione najbli\u017cej powierzchni.<\/p>\n

Dokumenty i porady sprz\u0119towe:<\/strong><\/span>
\nPo tym przyd\u0142ugim wst\u0119pie chcia\u0142bym podzieli\u0107 si\u0119 z Wami kilkoma praktycznymi poradami, jak zacz\u0105\u0107 przygod\u0119 z ba\u0142tyckim \u0142ososiem, kiedy nie dysponujecie \u0142ajb\u0105 d\u0142ugo\u015bci 7,5m i 150 konnym silnikiem .<\/p>\n

Sprz\u0119t:<\/strong>
\n<\/span>Po pierwsze p\u0142ywad\u0142o. Jak przeczytali\u015bcie ja p\u0142ywa\u0142em pontonem d\u0142ugo\u015bci 3.8m z silnikiem 9.9konia. Taki zestaw nie jest najbardziej komfortowy, daje si\u0119 z niego \u0142owi\u0107 jednak te nieca\u0142e dziesi\u0119\u0107 koni to zdecydowanie za ma\u0142o \u017ceby wej\u015b\u0107 w \u015blizg kiedy na pontonie jest dw\u00f3ch ch\u0142op\u00f3w o s\u0142usznych rozmiarach do tego ca\u0142a masa w\u0119dkarskiego szpeju. Zdecydowanie lepszy by\u0142by silnik dwudziesto konny i p\u0142ywad\u0142o o dwadzie\u015bcia \u00a0lub pi\u0119\u0107dziesi\u0105t centymetr\u00f3w \u00a0wi\u0119ksze. Na ww. silniku, nie w \u015blizgu uda\u0142o nam si\u0119 rozwija\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 g\u00f3ra sze\u015bciu w\u0119z\u0142\u00f3w czyli szybka ucieczka przed szkwa\u0142em mog\u0142a by by\u0107 trudna. W \u015blizg mogli\u015bmy wej\u015b\u0107 tylko na zupe\u0142nie g\u0142adkim morzy p\u0142yn\u0105c z wiatrem w plecy. Co do pontonu to rozmiar 3.8m zapewnia minimalny komfortu \u0142owienia, miejsca jest ma\u0142o i nale\u017cy bardzo dba\u0107 o porz\u0105dek na jednostce.<\/p>\n

\"Zoptymalizowany<\/a>
Zoptymalizowany do granic „mostek kapita\u0144ski”, wida\u0107 echo z w\u0142\u0105czona map\u0105, busole, 5l zapasu paliwa, bakist\u0119 z w\u0119dkarskim szpejem oraz szlauch od pompy z\u0119zowej. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 pojemnik\u00f3w oraz pomp\u0119 kupi\u0142em w Juli.<\/figcaption><\/figure>\n

Je\u017celi chcecie p\u0142ywa\u0107 po morzu to wasz\u0105 jednostk\u0119 KONIECZNIE zarejestrujcie w <\/span>Polskim Zwi\u0105zku \u017beglarskim.<\/b><\/span>\u00a0\u00a0Tylko takie jednostki maj\u0105 prawo porusza\u0107 si\u0119 po otwartym morzu poza Zatok\u0105 Gda\u0144sk\u0105, s\u0105 to jednostki z pocz\u0105tkiem rejestracji „POL…”. Pami\u0119tajcie nie starostwo, nie Polski Zwi\u0105zek Motorowodny a tylko i wy\u0142\u0105cznie<\/span> Polski Zwi\u0105zek \u017beglarski<\/b>. Koszt takiej rejestracji to 60pln. \u00a0Mia\u0142em tu za\u0142\u0105czy\u0107 rozporz\u0105dzenie Urz\u0119du Morskiego kt\u00f3re pozwala tylko ww. jednostkom na p\u0142ywanie po otwartym morzu ale mi gdzie\u015b zagin\u0105\u0142 link. Jest jeszcze jedna wa\u017cna zaleta takiego posuni\u0119cia. P\u0142ywanie po morzu nawet w strefie do 2Mm od brzegu, na tak zarejestrowanych jednostkach zlicza si\u0119 bez formalnych przeszk\u00f3d do sta\u017cu morskiego, potrzebnego do uzyskania\u00a0 patentu Morskiego Sternika Motorowodnego.<\/span><\/p>\n

Kolejn\u0105 spraw\u0105 jest radio VHF.<\/span> Niestety ceny tych urz\u0105dze\u0144 w Polsce s\u0105 kompletnie z kosmosu w por\u00f3wnaniu do cen w Stanach ale kupuj\u0105c w kraju nie warto oszcz\u0119dza\u0107 gdy\u017c to urz\u0105dzenie mo\u017ce uratowa\u0107 wam \u017cycie. Radio wg. obowi\u0105zuj\u0105cych przepis\u00f3w musicie mie\u0107 je\u017celi wyp\u0142ywacie \u00a0poza Zatok\u0119 Gda\u0144sk\u0105. Sprawne radio mo\u017ce wam uratowa\u0107 sk\u00f3r\u0119 gdy\u017c zasi\u0119g kom\u00f3rkowy znika kilka mil na p\u00f3\u0142noc od Helu, w przypadku awarii silnika bez radia nikogo nie poprosicie o pomoc. Kana\u0142 na kt\u00f3rym rozmawiaj\u0105 \u0142ososiowcy to <\/span>72, <\/b>prowadz\u0105c na nim nas\u0142uch us\u0142yszycie kto co \u0142owi, co nieraz bywa frustruj\u0105ce. Ja u\u017cywa\u0142em „r\u0119czniaka” radia ICOM IC-M23 koszt oko\u0142o 600pln.<\/span><\/p>\n

Innym niezb\u0119dnym sprz\u0119tem jest echosonda z ploterem GPS i aktualn\u0105 map\u0105 akwenu<\/span> (a najlepiej dwie, a najlepiej dwie plus ma\u0142y r\u0119czny GPS i kom\u00f3rka z map\u0105 morsk\u0105 np. aplikacj\u0105 Navionics) plus busola lub kompas<\/span> na wypadek gdy zawiedzie elektronika. Tu te\u017c nie ma \u017cart\u00f3w. Na pe\u0142nym morzu gdy ginie z oczy l\u0105d bardzo \u0142atwo zgubi\u0107 orientacj\u0119 nawet przy dobrej widoczno\u015bci, nie m\u00f3wi\u0105c o sytuacji \u00a0kiedy zapadnie mg\u0142a (a potrafi by\u0107 taka \u017ce nie wida\u0107 palc\u00f3w wyci\u0105gni\u0119tej r\u0119ki) , zreszt\u0105 pisa\u0142 o tym Marek Szyma\u0144ski na \u0142amach W\u0119dkarskiego \u015awiata. Zgubienie drogi we mgle mo\u017ce si\u0119 sko\u0144czy\u0107 tragicznie, \u0142owi si\u0119 par\u0119 set metr\u00f3w od tor\u00f3w wodnych kt\u00f3rymi p\u0142ywaj\u0105 kontenerowce (wida\u0107 to na jednym z za\u0142\u0105czonych zdj\u0119\u0107). Oni nie widz\u0105 nas na radarze i nie zmieni\u0105 kursu, a potrafi\u0105 p\u0142yn\u0105\u0107 20 w\u0119z\u0142\u00f3w, wi\u0119c jak sami widzicie wp\u0142yni\u0119cie na tor wodny w czasie mg\u0142y mo\u017ce by\u0107 ostania przygod\u0105 w \u017cyciu. Jak pisa\u0142em warto mie\u0107 te\u017c ze sob\u0105 kompas lub busol\u0119, po pierwsze wskaz\u00f3wka busoli reaguje znacznie szybciej ni\u017c \u00a0kompas w echosondzie \u00a0na zmiane kursu \u00a0co pozwala nam \u0142atwiej prowadzi\u0107 ponton po obranym kursie. Po drugie busola nie przestanie dzia\u0142a\u0107 bo jej styki zamok\u0142y i zawsze jako\u015b tam do brzegu dop\u0142yniecie. Co si\u0119 tyczy styk\u00f3w, to s\u00f3l w morskim powietrzu potrafi je zepsu\u0107 bardzo szybko, wi\u0119c dobrze jest je posmarowa\u0107 wazelin\u0105 techniczn\u0105 przed pod\u0142\u0105czeniem.<\/span><\/p>\n

Je\u017celi planujecie \u0142owi\u0107 z planerami to plany tych sprawdzonych kt\u00f3re si\u0119 nie wywalaj\u0105 s\u0105 tutaj:<\/span> \u00a0http:\/\/planerboard.blogspot.com\/ <\/a>. \u00a0Te planery s\u0105 du\u017ce i takie maj\u0105 by\u0107, nie pr\u00f3bujcie robi\u0107 mniejszych gdy\u017c doprowadzi to tylko do waszej frustracji i rozpl\u0105tywania zestaw\u00f3w. Zmniejszenie wymiar\u00f3w o po\u0142ow\u0119 by\u0142o powodem naszej pora\u017cki pierwszego dnia trollingu, zamiast \u0142owi\u0107 walczyli\u015bmy z kozio\u0142kuj\u0105cym\u00a0planerem.<\/p>\n

Nie nawijajcie te\u017c byle czego jako linki trzymaj\u0105cej planery gdy\u017c, planer lubi si\u0119 urwa\u0107 kiedy morze zaczyna falowa\u0107, nawet przy niewielkim zafalowaniu\u00a0\u0142atwo go zgubi\u0107 z oczu i trudno znale\u017a\u0107 \u017ceby wyci\u0105gn\u0105\u0107 z wody. Stracicie mas\u0119 czasu i nerw\u00f3w na p\u0142ywanie za urwanym planerem oraz rozpl\u0105tywanie zestaw\u00f3w. Jako linki do planer\u00f3w najlepiej u\u017cy\u0107 linki Dacronowej dost\u0119pnej w sklepach dla kajt-serfer\u00f3w lub spadochroniarzy. Nie jest tania kosztuje mi\u0119dzy 2,5 a 3,5 z\u0142otego za metr. Na burt\u0119 powinno wystarczy\u0107\u00a020 do 30 metr\u00f3w.<\/p>\n

Dokumenty<\/span>:<\/span><\/strong>
\nTeraz kolej na dokumenty kt\u00f3re musimy posiada\u0107 aby wyj\u015b\u0107 w morze. Potrzebne s\u0105 dwa:
\n<\/span>– Patent Morskiego Sternika Motorowodnego<\/strong> oraz
\n<\/span>– Certyfikat Operatora SRC.<\/strong><\/span><\/p>\n

Do zdobycia patentu motorowodnego sternika morskiego potrzebne jest 200h sta\u017cu morskiego.<\/span> Ze swojego do\u015bwiadczenia i pyta\u0144 kt\u00f3re zada\u0142em wielu osob\u0105, wykonaniu stek telefon\u00f3w do r\u00f3\u017cnych instytucji, do sta\u017cu liczy si\u0119 tylko p\u0142ywanie na jachtach rekreacyjnych<\/span> lub komercyjnych<\/span> najlepiej zarejestrowanych w Polskim Zwi\u0105zku \u017beglarskim<\/strong> oraz jednostkach rekreacyjnych za granic\u0105 np. wypo\u017cyczanych w bazie w\u0119dkarskiej w Norwegii, wasze przebywanie na jednostce musi by\u0107 \u00a0te\u017c d\u0142u\u017csze ni\u017c 24h z czego w czasie tych 24h cz\u0119\u015b\u0107 mo\u017ce to by\u0107 post\u00f3j w porcie. <\/span><\/p>\n

Zdobycie sta\u017cu wygl\u0105da na bardziej skomplikowane ni\u017c si\u0119 wydaje, je\u017celi p\u0142ywali\u015bcie na \u0142ososie z kim\u015b lub p\u0142ywacie za troci\u0105 w strefie przybrze\u017cnej na jednostce zarejestrowanej w PZ\u017b lub na dorsze na ma\u0142ej \u0142\u00f3dce (zarejestrowanej w PZ\u017b) to zlicza wam si\u0119 to do sta\u017cu. Najlepiej zadzwo\u0144cie do szko\u0142y kt\u00f3ra organizuje kursy i egzaminy na ww. patent znajduj\u0105cej si\u0119 nad morzem (to bardzo wa\u017cne \u017ceby byli nad Ba\u0142tykiem a nie gdzie\u015b na \u015br\u00f3dl\u0105dziu, ja obdzwoni\u0142em szko\u0142y na Mazowszu w okolicach Warszawy \u00a0i niewiele si\u0119 dowiedzia\u0142em dopiero telefon do szko\u0142y w Gdyni wyja\u015bni\u0142 wiele spraw). Na pewno wam doradz\u0105 jak poprawnie wype\u0142ni\u0107 dokumenty sta\u017cowe lub u\u0142atwi\u0105 zdobycie sta\u017cu. Napisz\u0119 to jeszcze raz je\u017celi chcecie p\u0142ywa\u0107 po Ba\u0142tyku r\u00f3bcie kurs w szkole nad Ba\u0142tykiem, bo tylko wtedy dowiecie si\u0119 na kursie aktualnych informacji dotycz\u0105cych p\u0142ywania po morzu, przynajmniej tak wynika z mojego do\u015bwiadczenia.<\/span><\/span><\/p>\n

Kurs na certyfikat SRC mo\u017cna zrobi\u0107 w weekend je\u017celi nie robi si\u0119 go w UKE.<\/span> Wystarczy wpisa\u0107 w google has\u0142o „kurs src” a wyskoczy Wam kilkadziesi\u0105t szk\u00f3\u0142 organizuj\u0105cych takie kursy.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

POGODA G\u0141UPCZE!<\/strong><\/span>
\nBardzo\u00a0wa\u017cny punkt przed wyj\u015bciem w morze to sprawdzenie prognozy pogody. Ja sprawdzam na windguru.cz<\/a> oraz yr.no.<\/a> Je\u017celi na Windguru zapowiadaj\u0105 4<\/strong> w skali Beauforta (prognoza dla Helu) to nie wyp\u0142ywajcie<\/strong>, je\u017celi zapowiadaj\u0105 mi\u0119dzy 3<\/strong> a 4<\/strong> te\u017c nie wyp\u0142ywajcie<\/strong>. <\/span><\/p>\n

Pogoda dla ma\u0142ego pontonu to wiatr mi\u0119dzy jeden a dwa<\/strong> w skali Beauforta w porywach do trzech<\/strong>. Je\u017celi s\u0142uchacie na kanale 16<\/strong>-stym (a macie obowi\u0105zek wg. przepis\u00f3w na nim prowadzi\u0107 nas\u0142uch) to te\u017c us\u0142yszycie zapowied\u017a prognozy kt\u00f3rej dalsza cz\u0119\u015b\u0107 b\u0119dzie na kanale 66.<\/strong>\u00a0Takie prognozy podawane s\u0105 o godzinach:
\n0005<\/strong>, 0705<\/strong> oraz 1305<\/strong>. <\/span><\/p>\n

S\u0142uchajcie te\u017c uwa\u017cnie co m\u00f3wi\u0105 wasi koledzy na kanale 72<\/strong>, je\u017celi s\u0142yszycie \u017ce jakie\u015b wi\u0119ksze jednostki si\u0119 zawijaj\u0105 bo mo\u017ce si\u0119 popsu\u0107 pogoda to uwierzcie mi, je\u017celi kto\u015b si\u0119 zwija dysponuj\u0105c siedmio metrow\u0105 \u0142ajb\u0105 bo przyjdzie pogorszenie pogody to znaczy \u017ce wy powinni\u015bcie ju\u017c dawno lecie\u0107 na pe\u0142nym gazie do portu na waszym pontoniku a przynajmniej nie oddala\u0107 si\u0119 dalej ni\u017c godzina drogi od cypla Helskiego.<\/span><\/p>\n

My\u015bl\u0119 \u017ce to tyle. Nie b\u0119d\u0119 tu pisa\u0142 o flasherach, przyn\u0119tach, d\u0142ugo\u015bciach przypon\u00f3w, mocowaniu martwej rybki, rozstawiany zestaw\u00f3w \u0142osiowych itd. gdy\u017c \u017caden ze mnie specjalista w tej dziedzinie i dopiero si\u0119 ucz\u0119 a poza tym tego typu informacje znajdziecie rozsiane po forach oraz w archiwach gazet w\u0119dkarskich. <\/span><\/p>\n

Chcia\u0142bym tak\u017ce zaznaczy\u0107\u00a0\u017ce ostateczn\u0105 decyzj\u0119 o wyj\u015bciu w morze na ma\u0142ym pontonie pozostawiam Wam i tylko na Was ci\u0105\u017cy odpowiedzialno\u015b\u0107 jak co\u015b p\u00f3jdzie nie tak. Ja to zrobi\u0142em ze S\u0142awkiem i prze\u017cyli\u015bmy \u00a0emocjonuj\u0105ca przygod\u0119 w\u0119dkarsk\u0105. Z Helu p\u0142ywa kilku koleg\u00f3w na wi\u0119kszych ni\u017c m\u00f3j pontonach mi\u0119dzy innymi Marek Szyma\u0144ski, kt\u00f3re na pewno zapewniaj\u0105 wi\u0119ksze bezpiecze\u0144stwo i komfort ni\u017c \u0142upinka 3.8m. Mam do p\u0142ywania na takiej ma\u0142ej jednostce podej\u015bcie jak moi znajomi alpini\u015bci do stylu alpejskiego we wspinaczce, ani to bezpieczne ani do ko\u0144ca rozs\u0105dne, ale da si\u0119 i s\u0105 tacy co to robi\u0105 i \u017cyj\u0105.<\/span><\/span><\/p>\n

Na pytania ch\u0119tnie odpowiem w komentarzach. Do us\u0142yszenia na siedemdzie\u015b\u0105tym drugim!<\/span><\/p>\n

ps.: na nowy sezon kupi\u0142em troch\u0119 wi\u0119ksz\u0105 jednostk\u0119 ale o tym innym razem.<\/span><\/p>\n

\"Na<\/a>
Na nowy sezon kupi\u0142em co\u015b wi\u0119kszego \ud83d\ude09<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Styl alpejski, nazywany te\u017c slangowo stylem „na lekko” \u2013 taktyka stosowana przy zdobywaniu wysokich g\u00f3r „Styl alpejski” jest to technika zdobywania wysokich g\u00f3r przy wykorzystaniu minimalnej ilo\u015bci sprz\u0119tu, bez por\u0119cz\u00f3wek i tlenu, jest \u00a0si\u0119 wtedy zdanym na \u0142ask\u0119 i nie \u0142ask\u0119 pogody. W\u0142a\u015bnie w takim \u00a0stylu, na lekko i z minimalna ilo\u015bci\u0105 sprz\u0119tu postanowili\u015bmy zRead More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":605,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[33,55,56],"yoast_head":"\n\u0141ososie w "stylu alpejskim" czyli trolling ba\u0142tycki z ma\u0142ego pontonu - Z Team<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Trolling ba\u0142tycki na ma\u0142ym pontonie z ma\u0142ym silnikiem oraz porady co zrobi\u0107 \u017ceby si\u0119 nie utopi\u0107\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/2016\/06\/11\/lososie-stylu-alpejskim\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u0141ososie w "stylu alpejskim" czyli trolling ba\u0142tycki z ma\u0142ego pontonu - Z Team\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Trolling ba\u0142tycki na ma\u0142ym pontonie z ma\u0142ym silnikiem oraz porady co zrobi\u0107 \u017ceby si\u0119 nie utopi\u0107\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/2016\/06\/11\/lososie-stylu-alpejskim\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Z Team\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-06-10T22:47:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2016-06-11T18:12:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2016\/06\/header2.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"722\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"406\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"mario\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"mario\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"15 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/2016\/06\/11\/lososie-stylu-alpejskim\/\",\"url\":\"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/2016\/06\/11\/lososie-stylu-alpejskim\/\",\"name\":\"\u0141ososie w \\\"stylu alpejskim\\\" czyli trolling ba\u0142tycki z ma\u0142ego pontonu - Z Team\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/#website\"},\"datePublished\":\"2016-06-10T22:47:44+00:00\",\"dateModified\":\"2016-06-11T18:12:14+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/#\/schema\/person\/6645b0a8c43bc88dba6ddb8660c3c0be\"},\"description\":\"Trolling ba\u0142tycki na ma\u0142ym pontonie z ma\u0142ym silnikiem oraz porady co zrobi\u0107 \u017ceby si\u0119 nie utopi\u0107\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/2016\/06\/11\/lososie-stylu-alpejskim\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/2016\/06\/11\/lososie-stylu-alpejskim\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/2016\/06\/11\/lososie-stylu-alpejskim\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\u0141ososie w „stylu alpejskim” czyli trolling ba\u0142tycki z ma\u0142ego pontonu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/#website\",\"url\":\"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/\",\"name\":\"Z Team\",\"description\":\"Zahaczeni Team\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/#\/schema\/person\/6645b0a8c43bc88dba6ddb8660c3c0be\",\"name\":\"mario\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"http:\/\/zahaczeni.net\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/mario_avatar_1448838044-96x96.jpg\",\"contentUrl\":\"http:\/\/zahaczeni.net\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/mario_avatar_1448838044-96x96.jpg\",\"caption\":\"mario\"},\"description\":\"Jestem Pawe\u0142 dla znajomych Mario i \u0142owie ryby od dziecka. To ju\u017c nawet nie jest hobby to religia (jak kto\u015b nie rozumie proponuje poczyta\u0107 Ota Pavela lub Hemingway-a) nadaje \u017cyciu pewien po\u017c\u0105dany, porz\u0105dkuj\u0105cy rytm, zim\u0105 \u0142owi si\u0119 trocie a latem sumy. Reszta jest milczeniem.\",\"url\":\"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/author\/mario\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u0141ososie w \"stylu alpejskim\" czyli trolling ba\u0142tycki z ma\u0142ego pontonu - Z Team","description":"Trolling ba\u0142tycki na ma\u0142ym pontonie z ma\u0142ym silnikiem oraz porady co zrobi\u0107 \u017ceby si\u0119 nie utopi\u0107","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/2016\/06\/11\/lososie-stylu-alpejskim\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u0141ososie w \"stylu alpejskim\" czyli trolling ba\u0142tycki z ma\u0142ego pontonu - Z Team","og_description":"Trolling ba\u0142tycki na ma\u0142ym pontonie z ma\u0142ym silnikiem oraz porady co zrobi\u0107 \u017ceby si\u0119 nie utopi\u0107","og_url":"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/2016\/06\/11\/lososie-stylu-alpejskim\/","og_site_name":"Z Team","article_published_time":"2016-06-10T22:47:44+00:00","article_modified_time":"2016-06-11T18:12:14+00:00","og_image":[{"width":722,"height":406,"url":"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2016\/06\/header2.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"mario","twitter_misc":{"Napisane przez":"mario","Szacowany czas czytania":"15 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/2016\/06\/11\/lososie-stylu-alpejskim\/","url":"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/2016\/06\/11\/lososie-stylu-alpejskim\/","name":"\u0141ososie w \"stylu alpejskim\" czyli trolling ba\u0142tycki z ma\u0142ego pontonu - Z Team","isPartOf":{"@id":"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/#website"},"datePublished":"2016-06-10T22:47:44+00:00","dateModified":"2016-06-11T18:12:14+00:00","author":{"@id":"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/#\/schema\/person\/6645b0a8c43bc88dba6ddb8660c3c0be"},"description":"Trolling ba\u0142tycki na ma\u0142ym pontonie z ma\u0142ym silnikiem oraz porady co zrobi\u0107 \u017ceby si\u0119 nie utopi\u0107","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/2016\/06\/11\/lososie-stylu-alpejskim\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/2016\/06\/11\/lososie-stylu-alpejskim\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/2016\/06\/11\/lososie-stylu-alpejskim\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"\u0141ososie w „stylu alpejskim” czyli trolling ba\u0142tycki z ma\u0142ego pontonu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/#website","url":"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/","name":"Z Team","description":"Zahaczeni Team","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/#\/schema\/person\/6645b0a8c43bc88dba6ddb8660c3c0be","name":"mario","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/#\/schema\/person\/image\/","url":"http:\/\/zahaczeni.net\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/mario_avatar_1448838044-96x96.jpg","contentUrl":"http:\/\/zahaczeni.net\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/mario_avatar_1448838044-96x96.jpg","caption":"mario"},"description":"Jestem Pawe\u0142 dla znajomych Mario i \u0142owie ryby od dziecka. To ju\u017c nawet nie jest hobby to religia (jak kto\u015b nie rozumie proponuje poczyta\u0107 Ota Pavela lub Hemingway-a) nadaje \u017cyciu pewien po\u017c\u0105dany, porz\u0105dkuj\u0105cy rytm, zim\u0105 \u0142owi si\u0119 trocie a latem sumy. Reszta jest milczeniem.","url":"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/author\/mario\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/601"}],"collection":[{"href":"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=601"}],"version-history":[{"count":25,"href":"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/601\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":634,"href":"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/601\/revisions\/634"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/wp-json\/wp\/v2\/media\/605"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=601"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=601"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/zahaczeni.net\/zteam\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=601"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}